新疆是眾多游客首選的旅游目的地之一。動(dòng)輒幾百公里的出行距離，讓租車游新疆成了一個(gè)重要選項(xiàng)。據(jù)攜程數(shù)據(jù)，今年1至7月，新疆租賃車輛庫存量同比增長40%。新疆汽車租賃運(yùn)行情況如何？行業(yè)發(fā)展還有哪些短板？記者進(jìn)行了采訪。

　　旅游旺季，租車需求旺盛

　　烏魯木齊天山國際機(jī)場，航班剛剛降落，不少旅客直接走向停車場，取用租賃的車輛。今年5月以來，隨著新疆進(jìn)入旅游旺季，車輛出租率走高。“目前公司全疆運(yùn)營的車輛超過7000輛，即將到來的國慶假期會(huì)是新一波高峰。”神州租車新疆區(qū)域總監(jiān)張佳旺說。

　　神州租車是在新疆運(yùn)營規(guī)模較大的汽車租賃公司之一，目前在新疆有34個(gè)網(wǎng)點(diǎn)，覆蓋11個(gè)城市，2024年暑期旺季時(shí)，車輛出租率超過90%。

　　“親子游和家庭游是近期主要的旅游方式，針對人群特點(diǎn)和新疆路況，公司準(zhǔn)備了大量的七座車和SUV。”張佳旺說，新疆旅游整體呈現(xiàn)出暑期延長、淡季不淡的趨勢，5月31日獨(dú)庫公路開放后，旅游需求呈現(xiàn)明顯上升趨勢，9月以來，錯(cuò)峰旅游需求快速增長。另外，冬季冰雪游也呈現(xiàn)快速增長趨勢，用戶租車主要目的地是阿勒泰地區(qū)、伊犁哈薩克自治州和喀什地區(qū)。

　　位于烏魯木齊市丑馬一號文創(chuàng)園的新疆運(yùn)通國際旅游服務(wù)有限公司停車場內(nèi)，剛剛檢修完的房車整齊停放，等待預(yù)訂的顧客來取車。“我們專門做房車租賃，自有房車50輛。旺季會(huì)和其他省份的租車公司合作，調(diào)度一些車輛過來，現(xiàn)有200輛車在運(yùn)營?！惫緲I(yè)務(wù)經(jīng)理董南南說。

　　新疆旅游市場的持續(xù)性升溫、新疆大交通的新建擴(kuò)容，促進(jìn)了汽車租賃行業(yè)的發(fā)展。越建越多的支線機(jī)場，越織越密的航線網(wǎng)絡(luò)，讓新疆通達(dá)能力不斷提升，隨之而來的是小交通市場需求的增加，落地自駕、異地還車成為不少游客的首選。

　　據(jù)張佳旺觀察，新疆汽車租賃市場2023年迎來快速增長，2024年車輛規(guī)模增長超30%，“2014年我們剛進(jìn)入新疆市場的時(shí)候，公司在新疆只有30多輛車，2024年各個(gè)平臺上在冊的租賃汽車已達(dá)數(shù)萬輛?！?/p>

　　異地轉(zhuǎn)運(yùn)，增加市場供給

　　福建的廖先生之前帶家人到新疆旅游，本想租輛房車自駕到喀什，然后從喀什乘飛機(jī)回家，但一打聽，異地還車費(fèi)用太高，打了退堂鼓。

　　從市場來看，游客對異地還車的需求比較大。新疆異地還車市場以烏魯木齊市為核心樞紐，阿勒泰市、喀什市、庫爾勒市、伊寧市等為交通集散中心，均有企業(yè)推出異地還車服務(wù)，部分房車實(shí)現(xiàn)在烏魯木齊市、喀什市、伊寧市三地異地還車。

　　但集散地、目的地之間顧客人數(shù)相差過大，車輛異地運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的成本不低，大部分汽車租賃公司會(huì)收取一定費(fèi)用?！拔覀儼凑彰抗?至5元的標(biāo)準(zhǔn)收取異地還車費(fèi)用?！倍夏险f，派人去還車的城市把車開回來也是成本。

　　目前只有個(gè)別規(guī)模比較大的租賃公司提供免費(fèi)異地還車服務(wù)。這些公司主要通過物流公司批量轉(zhuǎn)運(yùn)車輛，或以低價(jià)吸引游客反向租車，降低車輛調(diào)度成本。

　　對于小型租賃企業(yè)來說，免費(fèi)異地還車的條件還不成熟。針對這種情況，新疆自駕旅游協(xié)會(huì)會(huì)長李建華建議，一是各企業(yè)間打通壁壘，實(shí)現(xiàn)更均衡的車輛資源配比，降低異地還車成本；二是企業(yè)通過優(yōu)惠租賃產(chǎn)品來引流，比如以相對低的價(jià)格吸引游客從伊寧租車開往烏魯木齊；三是設(shè)計(jì)更多自駕游線路產(chǎn)品，縮小集散地、目的地之間人數(shù)差距。

　　董南南介紹，為了降低成本，公司和其他省份的租車公司密切合作，淡季時(shí)將車輛轉(zhuǎn)運(yùn)給其他公司運(yùn)營，到了旺季車輛需求量較高時(shí)，再將其他公司的車輛轉(zhuǎn)運(yùn)到新疆，增加市場供給。

　　規(guī)范市場，提升消費(fèi)體驗(yàn)

　　新疆租賃市場上還有一部分個(gè)人車輛、社會(huì)車輛在平臺上掛靠出租，但是這些車輛大多沒有進(jìn)行相關(guān)備案。李建華表示，除了正規(guī)備案的企業(yè)之外，還有一些車輛處于監(jiān)管之外，這部分是很難統(tǒng)計(jì)出來的。

　　“很多私人車輛以‘借用’為名，實(shí)際上租賃給顧客使用，一旦發(fā)生事故，就可能出現(xiàn)推諉、扯皮現(xiàn)象?！崩罱ㄈA說。

　　消費(fèi)者租賃這類車輛存在一定隱患：收費(fèi)亂，可能存在隱性消費(fèi)；車輛沒有經(jīng)過系統(tǒng)檢查，容易發(fā)生安全問題等。面對此種情況，李建華建議可以從處罰和政策引導(dǎo)兩個(gè)方面解決：“一方面，要加大處罰力度，一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)運(yùn)營，列入黑名單；另一方面，營運(yùn)車輛報(bào)廢年限低于個(gè)人車輛，有一部分實(shí)際上的營運(yùn)車輛是以個(gè)人車輛的形式存在，可以考慮按照行駛公里數(shù)為依據(jù)重新制定報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)?！?/p>

　　此外，隨著新能源汽車占比逐漸提升，需要進(jìn)一步加快基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)速度。新疆持續(xù)加大自駕基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)力度，充電站數(shù)量大幅上升，但仍然跟不上新能源汽車的增長速度。

　　李建華建議，汽車租賃公司要進(jìn)一步提升服務(wù)水平，例如采取更嚴(yán)謹(jǐn)?shù)木喖s方式、規(guī)范合同內(nèi)容、為車輛購買能覆蓋顧客需求的保險(xiǎn)等，將違約責(zé)任及“約定送達(dá)地址條款”等納入合同，為顧客提供更好的消費(fèi)體驗(yàn)。

　　《 人民日報(bào) 》（ 2025年09月17日 12 版）

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